CAD鉄がNゲージのメーカー・愛好家が集うイベント《JNMA》鉄道模型の祭典に3Dプリンターと共に出展してわかったこととは？！
2015/07/15
こんにちは、JNMAで完全燃焼してきたCAD鉄でございます。
まずは、
JNMAフェスティバルとは？！とは何かというのを簡単にご説明いたします。
《JNMAフェスティバル》
日本Nゲージモデラーズ協会が主催し、主にNゲージのメーカー、愛好家が集うイベントである。
1995年以降毎年開催されている。 主にガレージメーカーが出展する。（wikiより）
7/5(日)、CAD鉄はJNMAフェスティバルに出展してまいりました！
初の鉄道模型イベントへの出展！！今回はその様子をレポートします！
初の鉄道模型イベントへの出展！！今回はその様子をレポートします！
会場は浜松町！前日夜と早朝の搬送！！
JNMAの会場は浜松町にある、産業貿易会館。
今回、ここに展示に使う3Dプリンターをあッ3Dプリンター屋だッから２台を搬出しなければなりません。
こんな感じで梱包して車にのせて、、、会場まで！
前日夜の搬出から、当日早朝の搬入、中野までの返却に協力してくれた小笠原氏に感謝！！
ホント今回のMVPっす！
初のCAD鉄ブースはこんな感じ！
会場についたらブースの組み立て！
設営作業中！
こんなショッキングピンクなブース他にはなかなか無いです！笑
見た目的にめっちゃ浮いてましたよ^^;
今回の展示のテーマは
「実際に体験してもらい、鉄道模型×3Dプリンターの敷居を下げること」
「実際に体験してもらい、鉄道模型×3Dプリンターの敷居を下げること」
そのため、展示をモデリング・プリント・仕上げの３つに分けました！
モデリング・3Dプリント展示で特筆すべきことは、「すべて触れる展示」ということ。
鉄道模型の展示でここまで自由に触れる展示はないはず？
また、それぞれ違う3Dプリンターで出力したものなので、造型サンプル的な役割も果たしているのです！
ちなみにこの造型物、全国にいるCAD鉄の仲間から集まったモデリングデータを出力したものなのです。
小笠原氏が、123D習得から２週間で完成させたいすみ鉄道・天竜浜名湖鉄道や、実車登場前なのにめっちゃレベルの高いE353系!!それに、山形のCAD鉄トヨッチの新作も！
ここでは紹介しきれないので、詳しくは次の機会に…
その中でも反響が大きかったものを紹介！
その中でも反響が大きかったものを紹介！
インドネシアのCAD鉄、古賀さん作の“インドネシア型鉄道模型”。
イベントの前にデータを送っていただき中野で3Dプリントさせていただきました！
展示してあるのは３両ですが、実は10両を超える大作を送ってくださいました！
ありがとうございます。
そして一番目立っていたのは…
CAD艦さん作の1/144シリーズ愛宕めっちゃでかい！しかもDavinci製作とは驚き！
鉄関係ないにも関わらず、かなり注目されていましたよ。
そして米沢駅のモデルになった1/150「旧米沢工業高等学校校舎」
ミライス株式会社様の作品です。今回の為に貸していただきました。
最後に一番反響が大きかったのがコレ！！
リアル版「俺トーマス作ってみたwww」
こんな気持ち悪いものをプラレール化してくれたメンバーの沼上さんに感謝でございます！
仕上げ方法も展示！
Mipoxさんの磨きのプロが磨いたななつ星。もう気持ち悪いくらいツルツルしています！笑
他にも研磨のサンプルや、TuneD3を手に取って体験していただきました。
ご協力感謝いたします。
他にも研磨のサンプルや、TuneD3を手に取って体験していただきました。ご協力感謝いたします。
最後に…感謝感激！！みなさんのおかげでした！
そんなJNMAフェスティバル、無事大盛況に終了いたしました。
思い返すと、最初はワタクシ斉藤ひとりでイベントができるのかと絶望でしたが、気づけば協力してくれるスタッフが５人も集まりました。（しかも素晴らしい作品を作ってくれました）
遠く離れた方々もCAD鉄に車輛データで協力してくださいました。
そして普段からTwitterやFacebookで応援してくださっている、方々も会場まで来て下さいました。
（中には関西からCAD鉄のために来られた方も！）
そんなCAD鉄チームの皆様全員に感謝でございます。
そしてサポートして下さった3Dプリンター屋の皆様、ホントに感謝です。。。
最後にJNMAに出展する機会を下さった、JNMA事務局の皆様に感謝の意を表してレポートを締めたいと思います。
今回、JNMAで感じたことは3Dプリンターで鉄道模型をつくるということはまだまだ一部の方だけのスキルでしかないということです。
徐々に3Dプリンターで鉄道模型をつくるということは拡がっていますがまだまだこれからという感じがしました。
しかし確実に、3Dプリンターで鉄道を創るという、その敷居は下がってきていると感じます。
そういった意味でも、今後ともCAD鉄の活動が大切になってくると感じました。
今後ともどうぞ、よろしくお願い致します。
CAD鉄 斉藤
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